Magyarország kisvasútjai 1.rész: A hegyközi vasút.

Fekete-fehér, magyar dokumentumfilm sorozat, 48 perc, 1971.

Az 1920-as évek első felében megépült a Hegyközi Gazdasági Vasút, a gróf Károlyi család tulajdonában volt . Az első film a leghosszabb kisvasút egy szakaszát követi a Zemplénben: Füzérkomlóstól Sátoraljaújhelyig. Útközben megismerkedünk a városok-falvak épületeivel, lakóikkal, mesterségeikkel, munkalehetőségeikkel és történeteikkel.

Első sugárzás: 1972. február 19.

Hegyközi Kisvasút :
https://hu.wikipedia.org/wiki/Hegyk%C3%B6zi_Kisvas%C3%BAt

Pálházi Állami Erdei Vasút :
https://hu.wikipedia.org/.../P%C3%A1lh%C3%A1zi_%C3...

Stáb:
Rendező: Rácz Gábor, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáti György, Winkler György
Író: Lázár István, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáti György, Varga Domonkos, Mocsár Gábor, Winkler György
Zenei szerkesztő: Herczeg László
Operatőr: Szabados Tamás, Császár Béla, Becsy Zoltán, Zentay László, Gulyás János, Jeles András
Vágó: Besztercei Vera, Törköly Zsuzsa, Spannberger Éva, Soós Árpád, Törköly Anna
Trükkrajz: Mészáros Béla
Hangmérnök: Kovács Gábor
Fővilágosító: Mester Imre, Lugossy Gábor
Gyártásvezető: Péterfay Attila, Rácz Gábor
Szerkesztő: Rockenbauer Pál
Szakértők: Dr. Vaszkó Ákos, Kóczián Andrásné, Széchényi Károly, Tóth Gyula
Riporter: Rockenbauer Pál, Rácz Gábor, Mocsár Gábor
Narrátor: Bozai József

Hazánkban 1971 végén 52 vonalon 977 km vonalhosszúságban szállítottak még árut és utasokat a keskeny nyomtávú vasutak, népszerű nevükön a kisvasutak.
Ezeket valaha olyan területeken létesítették, ahol normál nyomtávú vasút építése már nem volt kifizetődő. Így szorgalmasan hordták az árut a nagyvasutakhoz és gyakran egyetlen közlekedési eszközei voltak e vidékek lakóinak. Legvonzóbb tulajdonságuk, hogy általában kevésbé ismert, érdekes tájakon vezetnek.