РЕВЮ И ТЕСТ НА А330 900 Neo

Добър ден правя ревю и тест на безплатния мод от flightsim.to на разработчика HEADWINGSIM !!!
Мода е на Eйрбъс A330-900neo („neo“ за „Нова опция за двигател“) е широкофюзелажен самолет, разработен от Ейрбъс от оригиналния Airbus A330 (сега A330ceo – „Текуща опция за двигател“). Операторите на A330ceo поискаха нова версия с модерни двигатели, сравними с тези, разработени за Boeing 787. Той беше представен на 14 юли 2014 г. на авиошоуто във Фарнборо, като обещаваше 14% по-добра икономия на гориво на седалка. Той се задвижва изключително от Rolls-Royce Trent 7000, който има двойно по-голямо коефициент на заобикаляне в сравнение с предшественика си.
Двете му версии са базирани на A330-200 и -300: -800 има обхват от 8 150 nmi (15 090 km; 9 380 мили) с 257 пътници, докато -900 покрива 7 200 nmi (13 330 km; 8 290 мили) с 287 пътници. -900 направи първия си полет на 19 октомври 2017 г. и получи своя типов сертификат EASA на 26 септември 2018 г.; за първи път беше доставен на TAP Air Portugal на 26 ноември 2018 г. и влезе в експлоатация на 15 декември. -800 направи първия си полет на 6 ноември 2018 г. и получи типов сертификат от EASA на 13 февруари 2020 г.; първите два -800 бяха доставени на Kuwait Airways на 29 октомври 2020 г. и влязоха в експлоатация на 20 ноември. Към април 2025 г. общо 384 самолета от семейството A330neo са поръчани от повече от 25 клиенти, от които 157 самолета са доставени.

Характеристика:
Екипаж: 2
Пасажери: 260-300-465
Дължина: 63.69 м.
Височина: 16.79 м.
Размах на крилета 64 м.
Максимално тегло:253 тона
Тегло празен: 135 тона
Максимална скорост: Mach 0,86 (496 kn; 918 km/h; 571 mph)
Обсег: 13,300 км / 7 300 мили
Таван на полета: 41 450 фута (12 634 m)
Двигатели (×2) Rolls-Royce Trent 7000-72 Тяга (×2) 324,0 kN

Линк: https://flightsim.to/file/18198/airbus-a330-900neo-conversion