«Развитие Северного морского пути: перспективы и рост грузопотока»

Северный морской путь (СМП) длиной более 5600 км от Карских ворот до Берингова пролива — самый короткий и экономически выгодный маршрут между Европой и Дальним Востоком. Грузопоток по нему вырос с 45 миллионов тонн в начале 2010-х до 37,9 миллиона тонн в 2024 году и ожидается, что к 2025 году достигнет 40 миллионов тонн. Основную часть перевозок составляют экспорт природных ресурсов, таких как сжиженный природный газ (58%), нефть и нефтепродукты (20%), а также оборудование и строительные материалы (12%) - https://ecoshp.ru/blog/severnyj-morskoj-put-v-cifrah Для круглогодичной навигации активно развивается портовая инфраструктура и ледокольный флот. Были введены новые терминалы в Дудинке и Певеке, строится порт в Индиге, а атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь» и «Урал» обеспечивают безопасное движение судов. Планируется ввести ещё семь судов ледового класса до 2035 года. Государственная поддержка включает инвестиции в строительство специализированных судов и модернизацию портовой инфраструктуры, что повышает безопасность и снижает стоимость перевозок. К 2030 году прогнозируется рост грузопотока до 80–90 миллионов тонн, а к 2035 году — до 190 миллионов тонн, что требует развития международного сотрудничества и совершенствования технологий.