ТУРКСИБ (1929) Виктор Шкловский, Александр Мачерет и Яков Арон | Ч/Б | Документальный фильм

Пожалуйста, посетите наш стриминговый сервис по адресу https://lostnfoundfilms.uscreen.io/

Турксиб (русский: Турксиб) — советский документальный фильм 1929 года, снятый Виктором Александровичем Туриным, документирующий строительство Туркестано-Сибирской железной дороги. Железнодорожная линия протянулась на северо-восток от Ташкента до Алматы и далее до Новосибирска. Фильм противопоставляет открытую пустыню и песок порядку рельсов и движению машин. Тюркские народы ездят на лошадях и верблюдах и разводят овец. Эта драма разворачивается на фоне сухой степи, превращающейся в регион выращивания хлопка.

«Турксиб» особенно понравился классику британского и канадского документального кино Джону Грирсону, который подготовил английскую версию картины.

Фильм был выпущен на DVD и Blu-ray Британским институтом кино в 2011 году в рамках проекта The Soviet Influence: From Turksib to Night Mail с новым заказным саундтреком от Гая Бартелла из британской группы Bronnt Industries Kapital.

Синопсис

Фильм рассказывает историю строительства Туркестано-Сибирской железной дороги и ее роли в развитии Семиречья. Создатели фильма успешно передают как энтузиазм строителей, так и изумление жителей пустыни, наблюдающих за поездом, идущим по рельсам, проложенным в песке.

Фильм начинается с титров, объясняющих важность железной дороги для Советского Союза как маршрута транспортировки хлопка из Туркестана. Фильм разделен на пять «актов». Первый акт фокусируется на важности воды для Туркестана и ее редкости. Сцены потрескавшейся земли сопоставляются с кадрами таяния снегов в горах и ручьев, текущих в долины (эта сцена позже повторялась как в американских, так и во французских фильмах).

Второй акт показывает медленные и непрактичные традиционные способы транспортировки (верблюды и ослы в среднеазиатском самуме и конные сани в Сибири), подчеркивая необходимость новых способов транспортировки для перевозки зерна на тысячи километров.

В третьем акте показана работа топографов, «авангарда цивилизации», которые обследуют землю, приветствуются местными кочевниками и разрабатывают будущий железнодорожный маршрут в Алма-Ате.

В четвертом акте показан реальный процесс прокладки путей через пески и скалы, готовая дорога и местные кочевники из соседних племен, скачущие рядом с поездом.

В пятом акте кратко пересказываются предыдущие сцены и объявляется, что работа будет завершена к 1930 году, последнему году Первой пятилетки.

Актеры и съемочная группа

Виктор Шкловский
Александр Мачерет
Яков Арон

Режиссер: Виктор Александрович Турин
Написал:
Яков Арон
Александр Мачерет
Виктор Шкловский
Виктор А. Турин
Кинематография:
Борис Франциссон
Евгений Славинский
Производственная компания: Востоккино
Дата выхода: 24 мая 1930 г.
Страна: Советский Союз
Язык: Русский